En este juego de números, Martín Criado ganó la carrera clasificatoria y la final pero Ramón “Gringo” Orcola se consagró campeón anticipadamente al cosechar los puntos necesarios para pintar el uno para el año que viene. En el Turismo 1600, Adolfo Vallarino fue implacable tanto que aceleró como si su condición de ganador estuviera comprometida en cada vuelta, cuando había tomado diferencias tranquilizadoras. Criado la carrera, Orcola el campeonato Merced a los treinta y un puntos que vino en ventaja para esta carrera, Ramón Gringo Orcola prefirió no pensar en una definición anticipada ante el acecho de Luis Escobar de Corrientes y Paolo Marchelli en el campeonato. Pues desde las pruebas de clasificación se dedicó a tirar junto a su compañero de equipo Rezno Cerretti, donde Martín Criado mostró una excelente puesta a punto en el auto que le entrega Leonardo Estoinaoff. Su ambición era cosechar la mayor cantidad de puntos para estirar su consagración en la última fecha. En la clasificación se cayeron dos protagonistas importantes. Angel Picchio rompió motor en tanto Renzo Cerretti dobló las válvulas de la tapa del motor al no entrar la cuarta por lo que se perdió la carrera clasificatoria reparando, sin defender las espaldas de su compañero de equipo. La carrera clasificatoria fue encarnizada, tremenda, donde Criado, Orcola, Escobar, Marchelli, intercambiándose la punta varias veces. Es que a Orcola se le calentó “el pico” y casi entra en el juego de roces para manotear la punta. La final fue una sinfonía. Martín Criado explotó todo el potencial del auto entregado por Leo Estoianoff pero seguido de cerca por el “.Gringo” Orcola que por momentos le mostraba el auto como para cerrar un fin de semana completo. Cayó la bandera a cuadros y la ecuación ya era sencilla y popular. Con un tercer puesto en la clasificatoria y un segundo en la final, Ramón “Gringo” Orcola cerró su sueño de brindarle el homenaje al “Viejo” Manuel Antonio Silva, el profeta que creyó en su talento para ser campeón. A su equipo como Chabelo y Machi, discípulos del Maestro que ejecutaron este deseo terrenal mirando a los cielos. Gran trabajo de Martín Criado como para dar vuelta un año que no comenzó bien pero con trabajo se corrige. Vallarino sigue acelerando El Turismo 1600 disputó solo la final. Es que fueron seis los autos presentados y no quisieron arriesgarlos en una carrera clasificatoria. Pues Adolfo Vallarino puso proa al triunfo bajo un ritmo implacable, tanto que Gustavo Oestman pretendió seguirlo hasta que el motor explotó. Segundo fue Daniel Escobar y tercero Alberto Alegre, el padre de Nicolás, piloto de la Monomarca. Se cerró así una tarde caliente, larga y extenuante, pero con un saldo positivo entre este encuentro del zonal y APAC. La próxima fecha será el 11 de diciembre, donde el TC 4000 deberá cumplir una doble fecha y definir entre Iván Saccani y Alan Resanovich el campeonato de la categoría.
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