"Si Dios quiere comenzaremos el 11 de marzo, la idea inicial sería comenzar en Córdoba el 1 de abril, como ya se conoce, la segunda carrera es el callejero de Buenos Aires y después la tercera fecha, en los primeros días de mayo, será en Rosario y según cómo terminemos de acomodarnos con el resto de las categorías, terminaríamos la primera semana de diciembre. Serán 12 fechas como en los últimos años", anunció Pablo Peón en cofenrencia de prensa, respecto al calendario 2012 de TC2000. Respecto al contenido de la temporada, el presidente de la categoría explicó lo siguiente: "estamos trabajando fuertemente en lo que yo llamo un súper TC2000, porque va a ser un TC2000 superior al que tenemos hoy, estamos haciendo los primeros ensayos con el auto actual y vamos a seguir trabajando. El súper TC2000 va arrancar acompañado del TC2000 actual, los equipos van a dedicarse a esta categoría actual, más chica, con el motor actual, otros decidirán participar en ambas y otros sólo en esta nueva categoría. La Fórmula Renault y la Fiat nos seguirán acompañando, así que estamos trabajando muy duro y por ahora viene todo muy bien como lo venimos planeando, también queremos reflotar algunos autódromos históricos, queremos correr en Bahía Blanca, por ejemplo, si se terminan las obras" Este nuevo TC2000 contará con los motores V8, los cuales fueron probados la semana pasada por Ricardo "Caito" Risatti sobre un Fiat Línea, Peón también hizo referencia a ello emitiendo su opinión. "Las pruebas hasta ahora vienen muy bien, obviamente es una responsabilidad muy grande y uno se preocupa, siempre dentro de un marco de tranquilidad, hace cuatro años que trabajamos en esto y estamos tranquilos que estamos haciendo las cosas bien para llegar a tiempo, va a ser crítico para algunos personas, seguramente llegemos a la primera fecha con autos que no van a doblar bien o que van a gastar demasiado la cubierta, con pocas pruebas más que nada, pero mecánicamente estamos muy bien, hemos comprobado, por los cálculos que hemos hecho, que las pruebas dan bien y que todo funciona mecánicamente bien dentro de la estructura del auto actual". "Si tengo que hacer un balance de este año, para mi es un año con algunas cosas buenas y con algunas cosas malas y, por primera vez en once años, creo que en este año hay mayor cantidad de cosas malas que cosas buenas, en la resta y la suma de las cosas, creo que el saldo es negativo. Hay que ser consecuente con lo que uno piensa y dice, nosotros creemos que la categoría como categoría, equipo autos y pilotos, es muy buena desde ese punto de vista fue un campeonato increíble con tres pilotos y dos marcas peleando, todas las marcas son competitivas, en lo deportivo, en lo reglamentario es ideal, tenemos un reglamento deportivo e igualitario muy bueno y creo que en eso tenemos una nota alta. Desde el punto de vista del resto de las cosas, me hago responsable, yo empujé mucho para que hagamos lo que sea para que el calendario incluya un callejero en Buenos Aires y creo que va a ser muy bueno hacerlo, y sigo pensando eso, por eso lo apoyé y me salió mal hoy consideró que me equivoqué, acá ahora falta la Fórmula Renault cuando tendría que estar definiendo su campeonato junto al TC2000 y eso no me gusta, no me gusta olvidarme de las cosas que pasaron y eso creo que no fue positivo, el calendario fue una cosa negativa que incomodó a todos y por eso creo que el balance, si bien en lo deportivo es excelente, en la suma de algunas pequeñas cosas el balance no es bueno", expresó Peón.
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