Artur Ardavichus y Andrei Karginov fueron los conductores del triunfo en dupla de la marca ganadora del Dakar, pero que en esta edición parece condenada a ceder a manos de la italiana Iveco y del equipo De Rooy.
En los primeros 189 km, todo parecia seguir el rumbo normal con los holandeses Stacey y De Rooy peleando la victoria y apenas distanciados en un segundo; Ardavichus (Kamaz) era tercero a 51 segundos, en tanto que Biasion y Pep Vila, también con Iveco, eran cuarto y quinto respectivamente.
En el km 237, tres de los Iveco se desviaron del camino, se supone que siguiendo las huellas de la etapa anterior y sus rivales aprovecharon para superarlos; De Rooy se detuvo en el km 256 y Ardavichus pasó a encabezar la clasificación de los Camiones y también se advertía cierta demora en Hans Stacey (Iveco), circunstancia que se confirmó en el siguiente punto intermedio y perdió 16m51s con el nuevo puntero; con este cambio, el piloto kazajo sería nuevo escolta de De Rooy en la General.
Ardavichus finalizó la etapa en un neto de 5h06m11s, apenas 5 segundos por delante de su compañero de equipo el ruso Karginov; el mejor de los Iveco fue Gerard De Rooy a 2m23s, cuarto terminó Miki Biasion (Iveco) a 5m42s.
En la General, De Rooy conserva la primera colocación con 59m27s frente a Hans Stacey y tercero es Artur Ardavichus (Kamaz) a 1h04s17s, la distancia entre los escoltas es de 4m50s; Pep Vila (Iveco) ya está a 2h34m46s y quinto es Karginov (Kamaz) a 2h37m14s.
En el puesto 21 arribaron los argentinos Del Zotto-Del Zotto-Memi (Mercedes-Benz).
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